Vademecum kategorii A

Kategoria A

To najważniejsza kategoria w motocyklowej hierarchii, która upoważnia nas do jazdy jednośladem bez względu na pojemność oraz moc silnika. W świetle obowiązujących przepisów jest to pojazd samochodowy jednośladowy lub z bocznym wózkiem – wielośladowy. Mówiąc prościej – posiadając kategorię A możemy poruszać się dosłownie każdym motocyklem o najróżniejszej mocy, różnym typie silnika i jego pojemności. Prowadzenie jednośladów nie jest jednak jedyną korzyścią, którą niesie za sobą posiadanie tego rodzaju prawa jazdy.

Ustawodawca przewiduje również, że w ramach tej kategorii możemy również kierować pojazdy zaliczane do prawa jazdy AM, czyli motorowerem i czterokołowcem lekkim. Pierwszy z nich według definicji, którą możemy znaleźć w Prawie o ruchu drogowym jest motorowerem z silnikiem spalinowym o pojemności skokowej do 50 cm³ lub z silnikiem elektryczny o mocy nie większej niż 4 kW, a jego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h. Czterokołowiec lekki to popularny quad, którego prędkość również musi być ograniczona do 45 km/h, a dodatkowo masa własna nie może przekraczać 350 kg. Warto również wiedzieć, że kategoria A upoważnia nas do jazdy zestawem składającym się z motocykla i przyczepy o masie nieprzekraczającej masy własnej jednośladu i 100 kg.

Kto i w jakim wieku może rozpocząć kurs na prawo jazdy kategorii A?

To z pewnością jedno z najczęściej zadawanych pytań, które pojawia się każdego dnia na najróżniejszych forach internetowych. Nie jest to nic dziwnego, gdyż ustawodawca przewidział dwa progi wiekowe bez względu na płeć, których przekroczenie pozwoli nam podejść do egzaminu państwowego:

• Pierwsza droga jest zdecydowanie dłuższa i odnosi się bezpośrednio do osób, które dopiero rozpoczynają swoją drogę z jednośladami. Wówczas taki kierowca musi ukończyć 24 rok życia.
• Aby jednak motocykliści byli bardziej bezpieczni i świadomi, od 2013 roku obowiązuje nowa formuła, która podzieliła prawo jazdy na jednoślad na kategorie. Dla osób, które zdecydowały się rozpocząć swoją przygodę od kategorii A2, która upoważnia do jazdy motocyklem o mocy nieprzekraczającej 35 kW (47,6 KM) i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającej 0,2 kW/kg, przy czym nie może on powstać w wyniku wprowadzenia zmian w pojeździe o mocy przekraczającej dwukrotność mocy tego motocykla, motocyklem trójkołowym o mocy nieprzekraczającej 15 kW i pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM, limit wiekowy jest niższy – posiadacz tej kategorii przez co najmniej 2 lata może przystąpić do egzaminu na pełną kategorię A. Oznacza to, że posiadając A2 w wieku 18 lat możemy legalnie podejść do egzaminu już w wieku 20 lat, oszczędzając nie tylko czas, ale również pieniądze.

Jest jeszcze jeden wyjątek, który dotyczy żołnierzy kierujących pojazdami sił zbrojnych, funkcjonariuszy kierujących pojazdami Państwowej Straży Pożarnej, Policji oraz Straży Granicznej. W każdym z tych przypadku minimalny wiek wynosi 18 lat.

Warunki i dokumenty :

Do rozpoczęcia kursu na prawo jazdy konieczne jest przede wszystkim spełnienia wymagań dotyczących wieku. Następnie, jeszcze przed wizytą w Starostwie Powiatowym należy założyć profil PKK, czyli Profil Kandydata na Kierowcę. To elektroniczny dokument zawierający wasze dane osobowe i unikalny numer. Dzięki niemu nie musimy osobiście zgłaszać w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego momentu zakończenia kursu, gdyż wszystko odbywa się drogą elektroniczną. Pamiętajcie, że do utworzenia profilu, wymagana jest też fotografia o wymiarach 3,5 x 4,5 cm. Konieczne jest również przeprowadzenie badań lekarskich, których koszt ustalony został odgórnie i wynosi 200 złotych. Lekarz musi dokładnie nas zbadać, aby sprawdzić czy nie mamy żadnych przeciwwskazań do jazdy motocyklem. Ostatni krok to wybranie dobrej szkoły i zapisanie się na kurs.

Jak wygląda kurs oraz egzamin?

Mając 24 lata konieczne jest ukończenie zajęć teoretycznych w szkole nauki jazdy, które trwają 30 godzin oraz zdanie teoretycznego egzaminu wewnętrznego. Następnie pod okiem instruktora wyjeździmy 20 godzin zarówno na placu manewrowym, jak i po drogach publicznych, gdzie będziemy uczyć się samej jazdy, poprawnych zachowań oraz nawyków, a także charakterystyki jazdy motocyklem.

W przypadku posiadacza kategorii A2 prawa jazdy sprawa nie tylko jest nieco tańsza, ale również prostsza, gdyż ustawodawca wymaga od nas jedynie wyjeżdżenia 10 godzin i przyszły adept zwolniony jest zarówno z zajęć teoretycznych, jak i państwowego egzaminu teoretycznego. Wystarczy zatem wyjeździć godziny na nieco mocniejszej oraz większej maszynie, a następnie zdanie praktycznego egzaminu państwowego.